8月24日5時32分，哈爾濱陽明灘大橋發(fā)生斷裂事故，4輛貨車墜落橋下，事故造成3人死亡，5人受傷。

    陽明灘大橋位于哈爾濱市西部松花江干流上，因主橋穿越松花江陽明灘島而得名，工程于2009年12月5日開工建設(shè)，2011年11月6日建成通車，估算總投資18.82億元。為哈爾濱市首座懸索橋（雙塔自錨式懸索橋），全長7133米，其中橋梁部分長6464米，接線道路長669米，每小時車流量可達9800輛，橋面寬度41.5米，雙向8車道，主橋跨度427米，主塔高80米，橋下通航凈高不小于10米，可滿足松花江三級航道通航要求。

    按照計劃，哈爾濱陽明灘大橋工期為3年。但哈爾濱陽明灘大橋僅用了短短的18個月時間，就全面完成了大橋建設(shè)任務。

    2011年9月23日，陽明灘大橋在施工過程中就曾發(fā)生施工事故。一根側(cè)梁在吊裝過程中因為吊繩發(fā)生的傾斜，造成側(cè)梁滑落，事故造成5人受傷。但哈爾濱市建委在事故發(fā)生時表示，這只是施工過程中的一起事故，并不影響楊明灘大橋的整體施工進度和質(zhì)量，大橋仍將繼續(xù)24小時晝夜施工。

    2012年8月24日，通車僅10個月的陽明灘大橋再次發(fā)生事故。三環(huán)路高架橋洪湖路上橋匝道處(距陽明灘大橋3.5公里)，4輛滿載石料和飼料的重型貨車同時行駛在匝橋外側(cè)，造成連續(xù)鋼混疊合梁側(cè)滑，4輛重載貨車側(cè)翻。事故當場造成2人死亡，6人受傷，其中1名傷者送醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡。

    事故發(fā)生后，哈爾濱市建委表示，因為陽明灘大橋施工指揮部已經(jīng)解散，所以無法查詢到是哪家單位負責的這段事故橋梁。

    此事故中，相關(guān)負責人表示無法查詢到施工相關(guān)人員，如果采用我公司研發(fā)的建設(shè)行業(yè)綜合監(jiān)管系統(tǒng)，涵蓋了從施工圖審、招投標到在建工程的質(zhì)量安全監(jiān)督管理、竣工驗收備案全流程操作，中標施工單位在招投標就可以查詢，同時還可以在圖審查詢到勘察、設(shè)計單位及主要設(shè)計人、負責人，然后可以在施工過程中通過指紋考勤查詢關(guān)鍵崗位管理人員是否到崗履職，明確了關(guān)鍵崗位管理人員工地巡查記錄、施工/監(jiān)理關(guān)鍵崗位管理人員到崗履職情況，責任到人，如果出現(xiàn)事故既可以免責，也可以查到相關(guān)的責任人，此系統(tǒng)能全程追溯到責任人，包括監(jiān)理單位。